A irəlidə sürət həddi işarəsiBu işarədən sürət həddinin bitdiyini göstərən növbəti işarəyə və ya fərqli sürət həddi olan başqa bir işarəyə qədər olan yol hissəsində nəqliyyat vasitələrinin sürətinin (km/saatla) işarədə göstərilən dəyərdən artıq olmamasını göstərir. Sürət həddi nişanları sürət məhdudiyyətlərinin tələb olunduğu yolun hissəsinin əvvəlində yerləşdirilir və sürət həddi 20 km/saat-dan aşağı olmamalıdır.
Sürət Limitlərinin Məqsədi:
Motorlu nəqliyyat vasitələri qarşıdakı sürət həddi nişanında göstərilən maksimum sürət həddini aşmamalıdır. Sürət həddi nişanları olmayan yol hissələrində təhlükəsiz sürət saxlanılmalıdır.
Gecə, qəzaya meylli yol hissələrində və ya qum fırtınası, dolu, yağış, qar, duman və ya buzlu hava şəraitində avtomobil idarə edərkən sürət azaldılmalıdır.
Sürət həddi yol-nəqliyyat hadisələrinin ümumi səbəbidir. Magistral sürət limitlərinin məqsədi nəqliyyat vasitələrinin sürətini tənzimləmək, nəqliyyat vasitələri arasında sürət fərqlərini azaltmaq və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etməkdir. Bu, təhlükəsizlik üçün səmərəliliyi qurban verən bir üsuldur, lakin eyni zamanda bir çox yol hərəkətinin idarə edilməsi tədbirləri arasında ən vacib təhlükəsizlik tədbirlərindən biridir.
Sürət Limitlərinin Təyin Edilməsi:
Müşahidələr göstərir ki, ümumi yol hissələri üçün sürət həddi kimi istismar sürətindən istifadə məqbuldur, xüsusi yol hissələri üçün isə layihə sürətindən sürət həddi kimi istifadə etmək olar. Sürət hədləri yol hərəkəti qanunları və qaydaları ilə açıq şəkildə müəyyən edilmiş hədlərə uyğun olmalıdır. Həddindən artıq mürəkkəb yol şəraiti və ya qəzaya meylli hissələr olan magistral yollar üçün yol hərəkəti təhlükəsizliyi təhlili əsasında layihə sürətindən aşağı sürət hədləri seçilə bilər. Bitişik yol hissələri arasındakı sürət hədlərindəki fərq saatda 20 km-dən çox olmamalıdır.
Sürət həddi nişanlarının qoyulması ilə bağlı aşağıdakılar nəzərə alınmalıdır:
① Magistral yolun və ya ətraf mühitin xüsusiyyətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdiyi yol hissələri üçün irəlidəki sürət həddi nişanları yenidən qiymətləndirilməlidir.
2 Sürət hədləri ümumiyyətlə 10-un qatları olmalıdır. Sürətin məhdudlaşdırılması mahiyyət etibarilə idarəetmə tədbiridir; qərar qəbuletmə prosesi təhlükəsizliyin, səmərəliliyin və digər amillərin əhəmiyyətini, eləcə də tətbiqin mümkünlüyünü ölçməyi və qiymətləndirməyi tələb edir. Son müəyyən edilmiş sürət həddi hökumətin və ictimaiyyətin istəklərini əks etdirir.
Müxtəlif sürət həddi təyin edən qurumlar sürət limitlərinə təsir edən amillərin müxtəlif çəkilərini nəzərə aldıqları və ya fərqli texniki yoxlama metodlarından istifadə etdikləri üçün bəzən fərqli sürət həddi dəyərləri yarana bilər. Buna görə də, "düzgün" sürət həddi yoxdur; yalnız hökumət, idarəetmə bölmələri və ictimaiyyət üçün məqbul olan ağlabatan sürət həddi. Sürət həddi nişanları səlahiyyətli orqan tərəfindən təsdiqləndikdən sonra quraşdırılmalıdır.
Ümumi Sürət Həddi Bölmələri:
1. Sürətli yolların və I sinif magistral yolların girişindəki sürətlənmə zolağından sonra müvafiq yerlər;
2. Həddindən artıq sürət səbəbindən yol-nəqliyyat hadisələrinin tez-tez baş verdiyi hissələr;
3. Kəskin əyrilər, məhdud görünürlüklü hissələr, pis yol şəraitinə malik hissələr (o cümlədən yol zədələnməsi, su yığılması, sürüşkənlik və s.), uzun dik yamaclar və təhlükəli yol kənarı hissələr;
4. Motorsuz nəqliyyat vasitələri və mal-qara tərəfindən əhəmiyyətli dərəcədə yan müdaxiləyə məruz qalan hissələr;
5. Xüsusi hava şəraitindən əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənən hissələr;
6. Texniki göstəricilərin layihə sürəti ilə idarə olunduğu bütün səviyyələrdə avtomobil yollarının hissələri, layihə spesifikasiyalarında göstərilən hədlərdən aşağı sürətə malik hissələr, görünürlük çatışmazlığı olan hissələr və kəndlərdən, qəsəbələrdən, məktəblərdən, bazarlardan və piyadaların sıx olduğu digər ərazilərdən keçən hissələr.
Qarşıda Sürət Həddi Nişanının Yerləşdirilməsi:
1. Sürət həddi nişanları sürətli yolların, magistral xətlər kimi xidmət edən I sinif magistral yolların, şəhər sürətli yollarının və sürücülərin xatırladılmalı olduğu digər yerlərin girişlərində və kəsişmələrində dəfələrlə yerləşdirilə bilər.
2. Sürət həddi nişanları tercihen ayrıca quraşdırılmalıdır. Minimum sürət həddi nişanları və köməkçi nişanlar istisna olmaqla, sürət həddi nişanının dirəyinə başqa heç bir nişan əlavə edilməməlidir.
3. Ərazidə sürət həddi nişanlarıəraziyə yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə baxmalı və sürət məhdudlaşdırılmış əraziyə girməzdən əvvəl görkəmli bir yerdə yerləşdirilməlidir.
4. Ərazidə sürət həddini göstərən nişanlar ərazini tərk edən nəqliyyat vasitələrinə baxmalı və onları asanlıqla görünən şəkildə yerləşdirməlidir.
5. Əsas xətt və magistral yollar və şəhər sürətli yolları arasındakı sürət həddi fərqi saatda 30 km-dən çox olmamalıdır. Əgər uzunluq imkan verirsə, çoxmərhələli sürət həddi strategiyasından istifadə edilməlidir.
Yazı vaxtı: 25 Noyabr 2025
