Yeni milli standart svetofor işıqları yollarda istifadəyə verildiyindən bəri, onlar bir çox insanın diqqətini cəlb edib. Əslində, svetofor işıqları üçün yeni milli standart, yəni Milli Standartlaşdırma İdarəetmə Komitəsi tərəfindən hazırlanmış Yol Svetofor İşıqlarının Qurulması və Quraşdırılması üzrə Texniki Şərtlərin yeni versiyası 1 iyul 2017-ci il tarixində tətbiq edilmişdir. Yol hərəkəti yalnız son iki ildə tətbiq olunmağa başlamışdır. Yeni standart ölkə daxilində svetoforların ekran rejimini və məntiqini birləşdirəcək. Orijinal ikinci oxu rejimi də ikinci oxunuşun və stroboskopik xatırlatmanın ləğvi ilə əvəz olunacaq. Bundan əlavə, yeni milli standartda svetoforların digər bir dəyişikliyi onların orijinal üç saray şəbəkəsindən doqquz saray şəbəkəsinə dəyişdirilməsidir, ortada şaquli dairəvi işıq sütunu və hər iki tərəfdə istiqamət göstəriciləri var.
Yeni milli standartda işıqforların geri sayımını ləğv etməyin bir çox üstünlükləri var. Ənənəvi işıqforlar çox sadədir və yolda nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların sayından asılı olmayaraq, işıqforlar əsasən müəyyən edilmiş vaxta uyğun olaraq növbə ilə dəyişdirilir. Lakin indi ənənəvi işıqfor işığı kifayət qədər insaniləşdirilmədiyi üçün açıq-aydın tətbiq olunmur.
Misal üçün, bir çox şəhərlərdə, xüsusən də pik saatlarda ciddi tıxaclar olur və zolağın hər iki tərəfində asimmetrik nəqliyyatın olması asandır. Məsələn, işdən kənar vaxtlarda evə gedən bütün maşınlar olur, digər tərəfdə isə demək olar ki, maşın yoxdur. Yaxud gecənin bir yarısı yolda az maşın olur, amma işıqforun vaxtı eyni qalır. Maşının olub-olmamasından asılı olmayaraq, yenə də bir-iki dəqiqə gözləməliyik.
Təkmilləşdirilmiş svetofor işıqları yeni bir intellektual işıqlandırma növüdür və yol ayrıclarında real vaxt rejimində nəqliyyat axınını aşkarlaya, hər bir istiqamət siqnal işığının buraxılış rejimini və keçmə vaxtını avtomatik olaraq təhlil edib tənzimləyə bilir. Yol ayrıcında bir istiqamətdə nəqliyyat axını az olarsa, ağıllı svetofor nəzarətçisi həmin istiqamətdə yaşıl işığı vaxtından əvvəl dayandıracaq, böyük nəqliyyat axını olan digər zolaqları buraxacaq və qırmızı işıqların gözləmə müddətini azaldacaq. Bu yolla birdən çox yol ayrıcının əlaqələndirilmiş işləməsi təmin edilə, bütün yol ayrıcında nəqliyyat vasitələrinin hərəkət səmərəliliyi artırıla və ağıllı yönləndirmə və nəqliyyat sıxlığı azaldıla bilər.
Yazı vaxtı: 23 sentyabr 2022
