Yol siqnal dirəkləri və işarə dirəkləri forma dayaq qollarından, şaquli dirəklərdən, birləşdirici flanşlardan, montaj flanşlarından və yerləşdirilmiş polad konstruksiyalardan ibarət olmalıdır. Yol siqnal dirəyinin boltları struktur baxımından davamlı olmalı və onun əsas komponentləri müəyyən mexaniki təzyiqə, elektrik gərginliyinə və materiallardan ibarət istilik gərginliyinə davam gətirə bilməlidir. Materiallar və elektrik komponentləri nəmə davamlı, öz-özünə partlayan, yanğına davamlı və ya alov gecikdirici məhsullar olmalıdır. Dirəyin və onun əsas komponentlərinin açıq metal səthləri qalınlığı 55 mikrondan az olmayan isti sinklənmiş təbəqə ilə qorunmalıdır.
Yol siqnal dirəkləri və işarə dirəkləri forma dayaq qollarından, şaquli dirəklərdən, birləşdirici flanşlardan, montaj flanşlarından və yerləşdirilmiş polad konstruksiyalardan ibarət olmalıdır. Yol siqnal dirəyinin boltları struktur baxımından davamlı olmalı və onun əsas komponentləri müəyyən mexaniki təzyiqə, elektrik gərginliyinə və materiallardan ibarət istilik gərginliyinə davam gətirə bilməlidir. Materiallar və elektrik komponentləri nəmə davamlı, öz-özünə partlayan, yanğına davamlı və ya alov gecikdirici məhsullar olmalıdır. Dirəyin və onun əsas komponentlərinin açıq metal səthləri qalınlığı 55 mikrondan az olmayan isti sinklənmiş təbəqə ilə qorunmalıdır.
Günəş enerjisi idarəedicisi: Batareyanın doldurulmasından qorunma funksiyasına malikdir. Günəş enerjisi idarəedicisinin funksiyası bütün sistemin iş vəziyyətini idarə etməkdir. Böyük temperatur fərqi olduqda, idarəedici ixtisaslı temperatur kompensasiyası funksiyasına malik olmalıdır. Günəş enerjisi ilə işləyən küçə lampası sistemində işıq və vaxt nəzarəti olan günəş enerjisi ilə işləyən küçə lampası idarəedicisinə ehtiyacımız var.
Yüksək keyfiyyətli polad dirək, qabaqcıl texnologiya, güclü külək müqaviməti, yüksək möhkəmlik, yüksək yük tutumu. Müştərinin tələblərinə uyğun olaraq, adi səkkizbucaqlı, altıbucaqlı, səkkizbucaqlı və s. kimi də hazırlana bilər.
Struktur və prinsipi Trafik siqnal dirəyi
1. Geomaqnit nəqliyyat vasitəsinin avtomatik induksiya sensoru vasitəsilə qırmızı işığı gözləyən nəqliyyat vasitəsinə svetofor dirəyini basdırın, induksiya siqnalını əsas çərçivəyə göndərin, əsas çərçivə sistemini təhlil edin, müəyyən edin və qiymətləndirin, sonra svetoforun müxtəlif istiqamətlərində svetoforun dəyişməsini gözləyin.
2. Geniş istifadə olunan yol hərəkəti siqnalı dirəyi sürücülərin və digər qırmızı işıqların vaxtını xeyli azaldacaq. İstiqamət, lakin svetofor displeyi yoxdur. Məsələn, yaşıl işıq qırmızı işığın şimala və cənuba doğru hərəkət etməsini gözləyərkən 4 saniyə ərzində yaşıl işığı qırmızıya çevirəcək. Svetofor sabit svetofor rejimini pozduqda, səmərəliliyi artırmaq və tıxacları azaltmaq üçün işığı nəqliyyatın həcminə uyğun olaraq dəyişdirir. Elmi hesablamalara görə, siqnal işıqlarının istifadəsi kanal səmərəliliyini 20-35% artıra bilər.
Yayımlanma vaxtı: 15 Noyabr 2022
