Təyin edərkən və idarə edərkən hansı əsas amillər nəzərə alınmalıdırtrafik idarəetmə işıqlarıBu məqalədə müvafiq standartlar, nəqliyyat axınının xüsusiyyətləri və yol şəraiti təhlil edilir və müzakirə olunur.
Əslində, bütün yerüstü yol ayrıclarında yol ayrıcları siqnallarının quraşdırılması və ya svetoforun idarə olunması tələb olunmur. Təcrübə göstərir ki, yol ayrıclarında svetoforun idarə olunmasının uyğun olmadığı hallarda tətbiqi əslində mənfi nəzarət təsirlərinə səbəb ola bilər. Buna görə də, yerüstü yol ayrıcları üçün idarəetmə metodunun seçilməsi diqqətli araşdırma tələb edən və dizaynerlər tərəfindən kifayət qədər diqqətə layiq olan vacib bir məsələdir.
Səviyyəli kəsişmələrdə istifadə olunan əsas kəsişmə siqnal idarəetmə üsulları bunlardır: dayanma və yol vermə nəzarəti, yol vermə nəzarəti, siqnal nəzarəti və yol polisi istiqamət nəzarəti.
Dayanma və yol vermə nəzarəti və yol vermə nəzarəti nəqliyyat vasitələrinin yan yollardan kəsişmədən keçməsini idarə etmək üçün xüsusi yol nişanlarından istifadə edir;
Siqnal idarəetməsi nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların kəsişmədən bütün istiqamətlərdən keçməsini idarə etmək üçün svetofor işıqlarından istifadə edir;
Yol polisi istiqamət nəzarəti, nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların kəsişmədən keçməsini idarə etmək üçün yol polisi əməkdaşlarının yerindəcə verdiyi təlimatlardan istifadə edir.
Dayanma və yol vermə nəzarəti yan yollarda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sürücülərindən hərəkətə keçməzdən əvvəl dayanma xəttindən kənarda dayanmalarını və müşahidə etmələrini tələb edir. Dayanma və yol vermə nəzarəti əsasən aşağıdakı hallarda tətbiq olunur:
(1) Yan yolda nəqliyyat axını əsas yoldakından xeyli aşağıdır;
(2) Yan yolda nəqliyyat vasitələrinin baxış bucağından görünürlük və görmə sahəsi ideal deyil;
(3) Əsas yolda nəqliyyat axını çoxlu zolaqlı və ya dönmə nəqliyyat vasitələri ilə mürəkkəbdir. Bu idarəetmə metodundan istifadə edən kəsişmələrdə yan yolun girişində aydın şəkildə "Dayan" işarəsi olmalıdır.
Yavaşlama və yol vermə nəzarəti yan yollarda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin sürücülərindən sürəti azaltmağı və yol verməyi, əsas yolda nəqliyyat vasitələrinin vəziyyətini müşahidə etməyi və yalnız təhlükəsiz hesab edildikdə hərəkət etməyi tələb edir ki, bu da əsas yolda nəqliyyat vasitələrinin prioritetini təmin edir. Yavaşlama və yol vermə nəzarəti əsasən yan yolun girişində görünürlük yaxşı olan və əsas yolda nəqliyyat axınının az olduğu yol ayrıclarında tətbiq olunur. Bu nəzarət metodundan istifadə edən yol ayrıclarında yan yolun girişində aydın şəkildə "Yol ver" işarəsi olmalıdır.
Yol polisinin komanda nəzarəti, yol ayrıcına daxil olan nəqliyyat vasitələrinin yol polisinin əl siqnallarına uyğun olaraq ardıcıllıqla hərəkət etməsini tələb edir. Yol hərəkəti siqnalının idarə edilməsi ilə müqayisədə, yol polisinin komanda nəzarəti nisbətən ibtidai yol hərəkəti idarəetmə metodudur. Lakin, ölkəmdəki yol ayrıclarında piyada və nəqliyyat vasitələrinin qarışıq hərəkətinin geniş yayıldığı və şəhər sakinlərinin yol hərəkəti haqqında məlumatlılığının zəif olduğu nəzərə alınmaqla, yol ayrıclarında bir çox sürücü və piyada (xüsusən aşağıdakı xüsusi hallarda) svetoforlara və işarələrə tamamilə məhəl qoymur, istədiyi vaxt yolu idarə edir və keçir. Buna görə də, yol polisinin komanda nəzarəti çox təsirli bir idarəetmə metodu olaraq qalır. Yol polisinin komanda nəzarəti fövqəladə halların idarə edilməsi üçün faydalıdır və müvəqqəti yol hərəkəti axınının dəyişkənliyinə yaxşı istiqamətləndirici təsir göstərir. Əsasən aşağıdakı xüsusi vəziyyətlərə tətbiq olunur:
(1) Yol siqnal sisteminin nasazlığı;
(2) Yol-nəqliyyat hadisələri yol ayrıclarında baş verir və bu da ciddi tıxaclara səbəb olur;
(3) Genişmiqyaslı tədbirlər və ya yol tikintisi zamanı.
Qixiang Traffic müxtəlif növ istehsalda ixtisaslaşıbkəsişmə siqnalları. Etibarlı keyfiyyət və münasib qiymətlər. Müştəriləri sorğu və alış-veriş etməyə dəvət edirik!
Yazı vaxtı: 25 Mart 2026
