Çində urbanizasiya və motorizasiyanın dərinləşməsi ilə tıxac getdikcə daha qabarıq hala gəldi və şəhər inkişafı məhdudlaşdıran əsas maneələrdən birinə çevrildi. Svetofor işıqlarının görünüşü nəqliyyatın hərəkətini effektiv şəkildə idarə etməyə imkan verir ki, bu da nəqliyyat axınının azalmasına, yolun tutumunun yaxşılaşdırılmasına və yol-nəqliyyat hadisələrinin azalmasına aşkar təsir göstərir. Svetofor işığı ümumiyyətlə qırmızı işıqdan (keçməmək deməkdir), yaşıl işıqdan (keçməyə icazə verilir) və sarı işıqdan (xəbərdarlıq deməkdir) ibarətdir. Fərqli forma və təyinatlarına görə, o, avtonəqliyyat vasitəsinin siqnal işığına, avtonəqliyyat vasitəsi olmayan avtomobil siqnal işığına, piyada keçidi siqnal işığına, zolaq siqnal işığına, istiqamət göstərici siqnal işığına, yanıb-sönən xəbərdaredici siqnal işığına, yol və dəmir yolu kəsişmələrinin siqnal işığına və s. bölünə bilər.
Çin Tədqiqat və İnkişaf Co., Ltd Çin Araşdırma İnstitutu tərəfindən 2022-ci ildən 2027-ci ilə qədər Çinin avtomobil siqnal lampası sənayesinin dərin bazar araşdırması və investisiya strategiyası proqnozu hesabatına görə.
1968-ci ildə Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Yol Hərəkəti və Yol İşarələri və İşarələri haqqında Sazişində müxtəlif siqnal işıqlarının mənası müəyyən edilmişdir. Yaşıl işıq bir yol siqnalıdır. Yaşıl işığa baxan avtomobillər, başqa işarə müəyyən dönməni qadağan etmədiyi halda, düz gedə, sola və ya sağa dönə bilər. Sola və sağa dönən avtomobillər yolayrıcında qanuni şəkildə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə və piyada keçidindən keçən piyadalara üstünlük verməlidir. Qırmızı işıq getməyin siqnalıdır. İşıqforun qırmızı işığına keçən avtomobillər kəsişmədə dayanma xəttinin arxasında dayanmalıdır. Sarı işıq xəbərdarlıq siqnalıdır. Sarı işıqla üzləşən avtomobillər dayanma xəttini keçə bilməz, lakin dayanma xəttinə çox yaxın olduqda və təhlükəsiz dayana bilməyəndə kəsişməyə daxil ola bilərlər. O vaxtdan bəri bu müddəa bütün dünyada universal xarakter almışdır.
Trafik siqnalı əsasən daxilindəki mikrokontroller və ya Linux prosessoru tərəfindən idarə olunur, periferik isə serial port, şəbəkə portu, açar, displey ekranı, göstərici işığı və digər interfeyslərlə təchiz olunub. Mürəkkəb görünmür, lakin onun iş mühiti sərt olduğundan və uzun illər davamlı işləməyə ehtiyacı olduğu üçün məhsulun dayanıqlığı və keyfiyyəti üçün yüksək tələblərə malikdir. Svetofor müasir şəhər nəqliyyatı sisteminin mühüm komponentlərindən biridir və şəhər yollarının hərəkət siqnallarını idarə etmək və idarə etmək üçün istifadə olunur.
Məlumatlara görə, Çində ən erkən işıqfor Şanxaydakı Britaniya Konsessiyasıdır. Hələ 1923-cü ildə Şanxay İctimai Konsessiyası bəzi kəsişmələrdə nəqliyyat vasitələrinə dayanıb irəliləməyə göstəriş vermək üçün mexaniki cihazlardan istifadə etməyə başladı. 13 aprel 1923-cü ildə Nankin yolunun iki mühüm kəsişməsi ilk dəfə yol polisi tərəfindən əl ilə idarə olunan siqnal işıqları ilə təchiz edilmişdir.
2013-cü il yanvarın 1-dən Çin Motorlu Nəqliyyat Vasitəsinin Sürücü Lisenziyasının Tətbiqi və İstifadəsi üzrə ən son Müddəaları tətbiq etmişdir. Müvafiq idarələr tərəfindən yeni müddəaların şərhində açıq şəkildə qeyd olunub ki, “sarı işığı tutmaq svetoforun işığını pozmaqdır və sürücü 20 yuandan çox, lakin 200 yuandan az məbləğdə cərimə olunacaq və 6 bal qeydə alınacaq. .” Yeni qaydalar tətbiq edildikdən sonra onlar avtomobil sürücülərinin əsəblərinə toxundu. Bir çox sürücü kəsişmələrdə sarı işıqlarla qarşılaşdıqda tez-tez itkin düşür. Əvvəllər sürücülər üçün “xatırlatma” olan sarı işıqlar indi insanların qorxduğu “qanunsuz tələlərə” çevrilib.
Ağıllı işıqforların inkişaf tendensiyası
Əşyaların İnterneti, böyük verilənlər, süni intellekt və informasiya texnologiyalarının inkişafı ilə nəqliyyat departamenti başa düşür ki, yalnız yüksək texnoloji vasitələrdən istifadə etməklə getdikcə daha ciddi olan trafik problemlərini yaxşılaşdırmaq olar. Buna görə də, yol infrastrukturunun “ağıllı” transformasiyası intellektual nəqliyyatın inkişafının qaçılmaz tendensiyasına çevrilmişdir. Svetofor şəhər nəqliyyatının idarə edilməsi və nəzarətinin mühüm vasitəsidir və siqnal işığına nəzarət sisteminin təkmilləşdirilməsi nəqliyyat sıxlığını azaltmaq üçün böyük potensiala malik olacaqdır. Süni intellekt texnologiyasının sürətli inkişafı fonunda yol hərəkəti vasitələrinin və avadanlığının rəqəmsal çeşidlənməsi və rəqəmsal alınmasını tələb edən zamanın tələb etdiyi kimi, təsvirin emalı və quraşdırılmış sistemlərə əsaslanan intellektual svetoforlar meydana çıxır. İntellektual yol siqnalı idarəetmə sisteminin həlli üçün Feiling quraşdırılmış sistemi tərəfindən təmin edilən həll aşağıdakı kimidir: hər kəsişmədə svetofor işıq sahəsinin yol kənarındakı idarəetmə kabinetində svetofor müvafiq quraşdırılmış ARM əsas lövhəsi ilə dizayn edilə bilər. Feiling quraşdırılmış sistem.
Göndərmə vaxtı: 21 oktyabr 2022-ci il
