Ekspress yol yüksək sürət, böyük axın, tam bağlanma, tam ötürücü və s. kimi xüsusiyyətlərə malikdir. Nəqliyyat vasitəsinin sürətini azaltmaması və özbaşına dayanmaması tələb olunur. Lakin, magistral yolda dumanlı hava şəraiti yarandıqda, yolun görünürlük məsafəsi azalır ki, bu da sürücünün vizual tanıma qabiliyyətini azaltmaqla yanaşı, sürücünün psixoloji yorğunluğuna, asan mühakimə və əməliyyat səhvlərinə səbəb olur və daha sonra birdən çox nəqliyyat vasitəsinin arxadan toqquşması ilə nəticələnən ciddi yol qəzalarına səbəb olur.
Yol qəzalarında duman zonasının təhlükəsizliyinin monitorinq sisteminə getdikcə daha çox diqqət yetirilir. Bunların arasında yol kənarındakı yüksək parlaqlıqlı işıq yol konturu göstərici alt sistemi kimi dumanlı havada nəqliyyat axınını effektiv şəkildə stimullaşdıra bilər.
Yüksək sürətli duman işığı dumanlı magistral yolda sürücülük təhlükəsizliyi induksiya cihazıdır. Yüksək sürətli duman işığının idarəetmə strategiyası:
Yüksək sürətli duman işıqlarının idarə edilməsi strategiyası, ekspress yolun duman ərazisində duman işıqlarının müxtəlif məkanlarda və zamanlarda parlaq parlaqlıq paylanmasını müəyyən edir ki, bu da açıq işıqların qurulması üçün əsasdır. Yüksək sürətli işıq idarəetmə strategiyası əsasən nəqliyyat axınına və yolun düzülüşünə uyğun olaraq yüksək sürətli duman işıqlarının yanıb-sönmə rejimini və idarəetmə rejimini seçir.
1. İşığın yanıb-sönmə tərzi
Təsadüfi titrəmə: Hər işıq öz stroboskopik metoduna uyğun olaraq yanıb-sönür.
Eyni vaxtda yanıb-sönmə: Bütün işıqlar eyni tezlikdə və eyni intervalda yanıb-sönür.
Təsadüfi titrəmə metodundan istifadə etmək tövsiyə olunur və yol mənzərəsinə ehtiyacı olan yol hissəsində eyni vaxtda titrəmə idarəetmə metodu tətbiq oluna bilər.
2. Nəzarət metodu
Duman işıqlarının parlaqlığını və yanıb-sönmə tezliyini fərqli görünürlük və fərqli duman sahəsi mövqelərinə görə təyin edin ki, sonrakı dövrdə enerji təchizatı xərcləri daha aşağı olsun və optimal sürücülük rəhbərliyi məqsədinə çatmaq üçün enerjiyə qənaət edilsin.
Yazı vaxtı: 17 iyun 2022
