Yol hərəkətinin idarə olunması şəhərsalmanın vacib bir aspektidir və yollarda nəqliyyat vasitələrinin, piyadaların və velosipedçilərin rahat hərəkətini təmin edir. Yol hərəkətini effektiv şəkildə tənzimləmək üçün istifadə olunan əsas vasitələrdən biri də svetoforlardır. Müxtəlif növ yol siqnalları arasında,4 fazalı yol siqnal sistemləridinamik şəhər mühitində yol ayrıclarının idarə olunmasında və nəqliyyatın idarə olunmasında mühüm rol oynayır. Bu bloqda 4 fazalı yol siqnallarının incəliklərini araşdıracaq və yol siqnal sistemlərində faz anlayışını başa düşəcəyik.
1. Svetofor nədir?
4 fazalı svetoforların təfərrüatlarına keçməzdən əvvəl, əvvəlcə svetoforların əsas anlayışlarını başa düşərək möhkəm bir təməl qoyaq. Svetoforlar, müxtəlif nəqliyyat axınları üçün yol hərəkəti hüququnu tənzimləmək üçün kəsişmələrdə quraşdırılmış cihazlardır. Nəqliyyat vasitələrinin, piyadaların və velosipedçilərin təhlükəsiz və səmərəli hərəkətini təmin etmək üçün qırmızı, sarı və yaşıl işıqlar kimi vizual göstəricilər vasitəsilə əlaqə saxlayırlar.
2. Yol siqnallarının fazasını anlayın:
Yol siqnal sistemlərində "faza" müəyyən bir yol və ya istiqamət üzrə nəqliyyatın hərəkət etdiyi müəyyən bir müddətə aiddir. Hər bir kəsişmə adətən bir neçə mərhələdən ibarətdir və bu da müxtəlif hərəkətlərin müxtəlif vaxtlarda baş verməsinə imkan verir. Bu fazaların effektiv koordinasiyası nəqliyyatın rahat axınını təmin edir və tıxacları minimuma endirir.
3. 4 fazalı yol siqnallarına giriş:
4 fazalı yol siqnal sistemi, kəsişmədə müxtəlif hərəkətlər üçün dörd fərqli vaxt intervalı təmin edən geniş yayılmış bir dizayndır. Bu kampaniyalar aşağıdakı mərhələləri əhatə edir:
A. Yaşıl mərhələ:
Yaşıl mərhələdə müəyyən bir yol və ya istiqamət üzrə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol hüququ verilir. Bu, nəqliyyatın digər istiqamətlərdəki nəqliyyat vasitələri ilə toqquşmadan əlaqələndirilmiş şəkildə hərəkət etməsinə imkan verir.
B. Sarı faza:
Sarı faza keçid dövrü kimi xidmət edir və sürücüyə cari fazanın başa çatdığını göstərir. Sürücülərə dayanmağa hazır olmaları tövsiyə olunur, çünki işıqfor tez qırmızıya dönəcək.
C. Qırmızı faza:
Qırmızı faza zamanı müəyyən bir istiqamətdən gələn nəqliyyat vasitələri digər istiqamətlərdə təhlükəsiz hərəkət etmək üçün tam dayanmalıdır.
D. Tam qırmızı faza:
Tamamilə qırmızı faza, növbəti faza başlamazdan əvvəl qalan nəqliyyat vasitələrini və ya piyadaları təhlükəsiz şəkildə keçmək üçün kəsişmədəki bütün işıqların qırmızıya çevrildiyi qısa bir fasilədir.
4. 4 fazalı yol siqnal sisteminin üstünlükləri:
4 fazalı trafik siqnal sisteminin tətbiqi bir çox üstünlüklər təqdim edir, o cümlədən:
A. Təkmilləşdirilmiş trafik axını:
4 fazalı yol siqnalları müxtəlif hərəkətlər üçün fərqli vaxt intervalları təmin etməklə, nəqliyyat axınını optimallaşdırır, tıxacları azaldır və gecikmələri minimuma endirir.
B. Təhlükəsizliyi təkmilləşdirin:
4 fazalı yol siqnal sistemində fazaların effektiv koordinasiyası nəqliyyat vasitələri və müxtəlif yol axınları arasında münaqişələri minimuma endirməklə kəsişmə təhlükəsizliyini artırır.
C. Piyadalar üçün uyğun dizayn:
4 fazalı yol siqnal sistemi, təhlükəsiz keçid imkanlarını təmin etmək üçün xüsusi piyada fazalarını daxil etməklə piyada təhlükəsizliyini və rahatlığını nəzərə alır.
D. Müxtəlif trafik həcmlərinə uyğunlaşın:
4 fazalı svetoforların elastikliyi günün müxtəlif vaxtlarında müxtəlif nəqliyyat həcmlərinə uyğunlaşmağa imkan verir və bu da hər zaman nəqliyyatın səmərəli idarə olunmasını təmin edir.
Nəticə olaraq
Xülasə, 4 fazalı yol siqnal sistemləri yol ayrıclarında nəqliyyatın tənzimlənməsində və nəqliyyat vasitələrinin, piyadaların və velosipedçilərin rahat hərəkətinin təmin edilməsində mühüm rol oynayır. Yol siqnallarında faza anlayışını anlamaq yol hərəkətinin effektiv koordinasiyasını anlamaq üçün vacibdir. 4 fazalı yol siqnallarından istifadə etməklə şəhər planlaşdırıcıları yol hərəkəti axınını optimallaşdıra, təhlükəsizliyi artıra və şəhər mühitində ahəngdar nəqliyyat sistemini təşviq edə bilərlər.
Yayımlanma vaxtı: 31 oktyabr 2023
